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調節閥常見故障與處理方法


發布日期:[2011-05-16] 共閱[1808]次

1)清洗法

  管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是zui常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。

2)外接沖刷法

  對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時,經常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。

3)安裝管道過濾器法

  對小口徑的調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞,zui好在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是zui常見的故障。因此,帶定位器工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

4)增大節流間隙法

  如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經常卡住,推薦改用套筒閥后,問題馬上得到解決。

5)介質沖刷法

  利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見的方法有:①改作流閉型使用;②采用流線型閥體;③將節流口置于沖刷zui厲害處,采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。

6)直通改為角形法

  直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區多,為介質的沉淀提供了地方。角形連接,介質猶如流過90彎頭,沖刷性能好,死區小,易設計成流線形。因此,使用直通的調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使℃用。

7)加大間隙

  用于蒸汽管道上的套筒調節閥,如果閥芯和套筒間隙過小,或使用不同材質,很可能會因為膨脹系數的不同而受熱卡死。可以在加工時適當加大間隙(以滿足流量控制要求為前提),以防止類似情況的發生。 <!--

 

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密封性能差的解決方法(5種方法)

  1)研磨法

 

  細的研磨,消除痕跡,減小或消除密封間隙,提高密封面的光潔度,以提高密封性能。

 

  2)利用不平衡力增加密封比壓法

 

  執行機構對閥芯產生的密封壓力一定,不平衡力對閥芯產生頂開趨勢時,閥芯的密封力為兩力相減,反之,對閥芯產生壓閉趨勢,閥芯的密封力為兩力相加,這樣就大大地增加了密封比壓,密封效果可以比前者提高5~10倍以上.一般dg≥20的單密封類閥為前一種情況,通常為流開型,若認為密封效果不滿意時,改為流閉型,密封性能將成倍增加.尤其是兩位型的切斷調節閥,一般均應按流閉型使用。

 

  3)提高執行機構密封力法

 

  提高執行機構對閥芯的密封力,也是保證閥關閉,增加密封比壓,提高密封性能的常見方法。常用的方法有:

 

  ①移動彈簧工作范圍;

 

  ②改用小剛度彈簧;

 

  ③增加附件,如帶定位器;

 

  ④增加氣源壓力;

 

  ⑤改用具有更大推力的執行機構。

 

  4)采用單密封、軟密封法

 

  對雙密封使用的調節閥,可改用單密封,通常可提高10倍以上的密封效果,若不平衡力較大,應增加相應措施,對硬密封的閥可改用軟密封,又可提高10倍以上密封效果。

 

  5)改用密封性能好的閥

 

  在不得已的情況下,可考慮改用具有更好的密封性能的閥.如將普通蝶閥改用橢圓蝶閥,進而還可改用切斷型蝶閥、偏心旋轉閥、球閥和為之專門設計的切斷閥。

 

  調節閥外泄的解決方法(6種方法)

 

  1)增加密封油脂法

 

  對未使用密封油脂的閥,可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。

 

  2)增加填料法

 

  為提高填料對閥桿的密封性能,可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式,單純增加數量,如將3片增到5片,效果并不明顯。

 

  3)更換石墨填料法

 

  大量使用的四氟填料,因其工作溫度在-20~+200范圍內,當溫度在上、下限,變化較大時,其密封性便明顯下降,老化快,壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料,甚至新購回的調節閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大,初時有的還產生爬行現象,對此必須有所考慮。℃

 

  4)改變流向,置P2在閥桿端法

 

  當△P較大,P1又較大時,密封P1顯然比密封P2困難.因此,可采取改變流向的方法,將P1在閥桿端改為P2在閥桿端,這對壓力高、壓差大的閥是較有效的.如波紋管閥就通常應考慮密封P2。

 

  5)采用透鏡墊密封法

 

  對于上、下蓋的密封,閥座與上、下閥體的密封.若為平面密封,在高溫高壓下,密封性差,引起外泄,可以改用透鏡墊密封,能得到滿意的效果。

 

  6)更換密封墊片

 

  至今,大部分密封墊片仍采用石棉板,在高溫下,密封性能較差,壽命也短,引起外泄。遇到這種情況,可改用纏繞墊片,“O”形環等,現在許多廠已采用。

 

  調節閥振動的解決方法

 

  1)增加剛度法

 

  對振蕩和輕微振動,可增大剛度來消除或減弱,如選用大剛度的彈簧,改用活塞執行機構等辦法都是可行的。

 

  2)增加阻尼法

 

  增加阻尼即增加對振動的摩擦,如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封,采用具有較大摩擦力的石墨填料等,這對消除或減弱輕微的振動還是有一定作用的。

 

  3)增大導向尺寸,減小配合間隙法

 

  軸塞形閥一般導向尺寸都較小,所有閥配合間隙一般都較大,有0.4~lmm,這對產生機械振動是有幫助.因此,在發生輕微的機械振動時,可通過增大導向尺寸,減小配合間隙來削弱振動。

 

  4)改變節流件形狀,消除共振法

 

  因調節閥的所謂振源發生在高速流動、壓力急劇變化的節流口,改變節流件的形狀即可改變振源頻率,在共振不強烈時比較容易解決。具體辦法是將在振動開度范圍內閥芯曲面車削0.5~1.0mm。如某廠家屬區附近安裝了一臺自力式壓力調節閥,因共振產生嘯叫影響職工休息,我們將閥芯曲面車掉0.5mm后,共振嘯叫聲消失。

 

  調節閥的工作原理

 

  調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。

 

  調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

 

  流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量系數,以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計算。

 

  根據流通能力Cv值大小查表,就可以確定調節閥的公稱通徑DN。

 

  調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:

 

  (1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。

 

  (2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。

 

  (3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

 

  從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為zui優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。

 

 
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